CIRCULO DE SUBOFICIALES DE LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
ESTACION DE RADIO
INFORMACIÓN GENERAL
CONCURSO NACIONAL E INTERNACIONAL DE RADIOAFICIONADOS
-EDICIÓN 2008-
Ya ha pasado el 10º Concurso Nacional e Internacional de Radioaficionados "Edición 2008", solamente queda agradecer a todos los amigos que de una manera u otra han colaborado por mas insignificante que sea con él. Sabemos que pudo haber algunos errores o malas interpretaciones, pero también sabemos, y Uds. también, que queremos que las cosas salgan bien y que todos estén conforme con nuestros concursos para una mejor radioaficiòn.
Como se ha dicho en la Fiesta de Entrega de Plaquetas y Premios, necesitamos el apoyo de todos para que el año que viene podamos estar nuevamente al aire y realizar el espectacular proyecto del concurso relacionado con el “BICENTENARIO DE LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA".
Estas son las estaciones que han realizado el mayor puntaje en las Bandas de 2 y 80 metros. A ellos, ¡¡¡FELICITACIONES!!!
PRIMEROS PUESTOS BANDA DE 80 METROS
1º LU2EQF
2º LU9YAF
3º LU5LBZ
4º LU3HAH
5º LU4AS
6º LW3EXJ
7º LU7FRE
8º LU1FZF
9º LU4HDW
10º LU6EJJ
PRIMEROS PUESTOS BANDA DE 2 METROS
1º LU7AOW
2º LU5ATF
3º LU2ALE
4º LW9EGQ
5º LU5DIW
6º LW4DMR
7º LU4DHA
8º LU6EVD
9º LW1EVO
10º LU9AUC
PRIMEROS PUESTOS MAYOR PUNTAJE POR PROVINCIA
BUENOS AIRES - LU2EQF
CAPITAL FEDERAL - LU4AS
CHACO - LU1GF
CHUBUT - LU4WP
CORDOBA - LU3HAH
CORRIENTES - LU5LBZ
ENTRE RIOS - LU4JHD
MENDOZA - LU3MGI
NEUQUEN - LU9YAF
RIO NEGRO - LU6VEO
SANTA FE - LU7FRE
TUCUMAN - LU7KT
ENTREGA Y ENVIO DE PLAQUETAS Y TARJETAS QSL CONCURSO 2008:
Todas las estaciones que retiren personalmente Plaquetas y/o QSLs del Concurso 2008, lo podrán hacer solamente EL DIA LUNES 5 DE ENERO DE 2009, DE 15 A 19 HS.
Las estaciones que no puedan concurrir ese día deberán esperar hasta el 5 de Febrero, ya que la Estación de Radio permanecerá cerrada durante Enero y no hay personal que pueda realizar las entregas.
El resto de las estaciones que reciban las Plaquetas y/o QSLs por Correo o por micro, los envíos se harán, como todos los años, a partir del día 9 DE FEBRERO DE 2009 vía correo certificado o por micro.
DEUDA:
Como todos lo años quedaron pendientes de confirmación algunas de las últimas actividades realizadas, entre ellas la del Pontón y Faro “RECALADA”.
Luego del 5 de Febrero comenzaremos a enviarlas, como así también todos los sobres autodirigidos recibidos.
MUCHAS GRACIAS A TODOS.
LOS ESPERAMOS EL AÑO PROXIMO.
RECUERDEN INVITAR A UN VECINO, AMIGO Y/O PARIENTE A PARTICIPAR DE ESTA HERMOSA ACTIVIDAD. TAMPOCO SE OLVIDEN QUE EN EL RADIO CLUB PUEDEN ENCONTRAR MUCHOS AMIGOS.
RECORDEMOS QUE UNO SOLO NO HACE UNA MEJOR RADIOAFICION, SINO QUE LA HACEMOS ENTRE TODOS.
MUCHAS FELICIDADES Y UN MEJOR 2009 PARA TODOS.
jueves, 8 de enero de 2009
martes, 23 de diciembre de 2008
Entrega de premios Concurso P.N.A.
Dia 21 de diciembre de 2008LU5LBZ - Jorge- recibe de manos del sr. Calabrese premio del 3° puesto en el concurso banda 80 mts- certificado y medalla y 1° puesto en la provincia - ceremonia de entregas de plaquetas y premios concurso AY-O- C - 60° ANIVERSARIO DEL C.S.P.N.A.
ademas de LU5LBZ en representacion del Radio Club Aguapey asistieron LU5LMA Liliana- LU6LB Francisco y LU 1LER Victor , luego se compartio un almuerzo en u restaurat de Recoleta
viernes, 17 de octubre de 2008
RADIO CLUB AGUAPEY
San Martín 659 – 3344
Alvear – Corrientes - ARGENTINA
21 DE OCTUBRE DIA DEL RADIOAFICIONADO ARGENTINO
La Unión Internacional de Telecomunicaciones define al radioaficionado como “ un servicio de radiocomunicaciones con propósito de desarrollar la habilidad personal, la intercomunicación y las investigaciones técnicas llevadas a cabo por aficionados .es decir , por personas debidamente autorizadas interesadas en la radiotécnica sin afán de lucro-
La Radioaficion tiene como principales finalidades la Comunicación y la experimentación. Por ello los radioaficionados disfrutan conversar y hacer nuevos amigos alrededor del mundo sin distinción de edades, sexo, credos ideologías políticas, clases sociales , entre otros, generalmente en condiciones de difícil comunicación. De igual manera mediante la experimentación desinteresada y generosamente, los radioaficionados ponen a disposición de la sociedad en general , que les otorga el consentimiento y el privilegió de utilizar el espectro de comunicaciones , sus conocimientos y técnicas desarrolladas en el mejoramiento de los equipos y antenas de comunicaciones , entre otros
En la Argentina hay 23624 radioaficionados , los hay solitarios y nucleados en 188 radioclubes
A todos nuestros colegas del pais y el mundo “ FELIZ DIA”
San Martín 659 – 3344
Alvear – Corrientes - ARGENTINA
21 DE OCTUBRE DIA DEL RADIOAFICIONADO ARGENTINO
La Unión Internacional de Telecomunicaciones define al radioaficionado como “ un servicio de radiocomunicaciones con propósito de desarrollar la habilidad personal, la intercomunicación y las investigaciones técnicas llevadas a cabo por aficionados .es decir , por personas debidamente autorizadas interesadas en la radiotécnica sin afán de lucro-
La Radioaficion tiene como principales finalidades la Comunicación y la experimentación. Por ello los radioaficionados disfrutan conversar y hacer nuevos amigos alrededor del mundo sin distinción de edades, sexo, credos ideologías políticas, clases sociales , entre otros, generalmente en condiciones de difícil comunicación. De igual manera mediante la experimentación desinteresada y generosamente, los radioaficionados ponen a disposición de la sociedad en general , que les otorga el consentimiento y el privilegió de utilizar el espectro de comunicaciones , sus conocimientos y técnicas desarrolladas en el mejoramiento de los equipos y antenas de comunicaciones , entre otros
En la Argentina hay 23624 radioaficionados , los hay solitarios y nucleados en 188 radioclubes
A todos nuestros colegas del pais y el mundo “ FELIZ DIA”
HISTORIA PUERTO ALVEAR CTES
HISTORIA DE PUERTO ALVEAR
El actual Paso Internacional “Puerto Alvear-Iatqui” tuvo su origen desde la creación del Pueblo homónimo “Gral. Alvear” que data desde 1863. El lugar donde se encuentra situada la ciudad, los Jesuitas habían edificado a mediados del Siglo XVIII una pequeña y rústica Capilla, que puesta bajo la advocación de “SANTA ANA”, ayudaba al arraigo de la fe entre los aborígenes y servía a la vez de hito jurisdiccional.
Desaparecida esta expresión de fe, quedo innominado el paraje, hasta que a fines del mismo Siglo comenzó a ser conocido con la denominación “PASO DE ITAQUI” repetición del Itaquí Portugués ubicado enfrente.Desde entonces data su resonancia y aparición en la cartografía colonial, lo cual señalaba como punto de tránsito hacia las misiones orientales.Transcurrido el tiempo el “PASO ITAQUI” comenzó a ganar unos pocos pobladores que se arraigaron por algunos años, permitiéndole al entonces Gobernador de la Provincia de Corrientes –Don MANUEL IGNACIO LAGRAÑA-, dictar el 07 de Abril de 1863, el Decreto Reglamentario a la Ley del 10 de Febrero del mismo año, donde determinaba la fundación, entre otro, de un pueblo con el nombre de “ALVEAR” sobre la costa del Río Uruguay; designando para dicho pueblo y sus ejidos, el terreno que comprendido desde el Río AGUAPEY (límite S.E.) hasta el Arroyo “CUAY CHICO” (límite N).
Comercialmente el Puerto Alvear-Itaquí desde su instauración se utilizó para el trafico de personas que realizaban el ingreso y/o egreso de mercaderías según la fluctuación cambiaria del momento a través de embarcaciones precarias (canoas a remos).
BALIZAMIENTO, PROFUNDIDADES DETERMINADAS Y OBSTRUCCIONES
El Paso Internacional "Puerto ALVEAR-ITAQUI" no cuenta con balizamiento. Siendo su profundidad promedio del canal de 30/35 mts. y el ancho entre 800/850 mts. sobre cero local. Sobre este sector del río Uruguay no posee obstáculo para la navegación como ser: Bancos Buques hundidos.
LIMITE JURISDICCIÓN ACORDE DECRETO 775/52Límite Jurisdiccional del Paso Internacional Puerto ALVEAR-ITAQUI:
Comprendido entre el Río Uruguay, costado Este de la calle Moreno hasta la línea de edificación Sur de la calle ubicada entre las manzanas 277-278 y 271-272 y costado Oeste de la calle Centenario, hasta el río Uruguay (Plano Nº 4.679-RU-1), se adjunta copia pertinente.CARACTERÍSTICA Y DOMINIO:
Puerto artificial con muelle de piedra en forma de “L” cuyas paredes externas están construidas a base de superposición de lajas, ubicado a 100 mts. del asiento físico del edificio de la Prefectura Alvear (Superficie total 8.537 mts. cuadrados).
METEOROLOGÍA EN LA ZONA
Clima subtropical templado con temperatura promedio en verano de 32º/35º C de máxima y 20º/18º C de mínima, y en invierno la temperatura oscila entre lo 15º/20º C. De máxima y 3º/0º de mínima.
En las estaciones de primavera y verano predominan los vientos del sector N. y en las de otoño e invierno del sector S. con velocidades promedios de 20/30 Ks/Hs. TIPO DE NAVEGACIÓN: Se realiza únicamente navegación transversal con una operatividad a través de embarcaciones para el transporte de Pasajeros y Cargas , operando desde el Puerto local hasta el Puerto Internacional de la vecina ciudad de Itaquí (Brasil).CIERRE DEL PASO: Generalmente los cierres del paso se producen por circunstancias de condiciones meteorológicas (tormentas) o por crecidas extraordinarias del río Uruguay.
El actual Paso Internacional “Puerto Alvear-Iatqui” tuvo su origen desde la creación del Pueblo homónimo “Gral. Alvear” que data desde 1863. El lugar donde se encuentra situada la ciudad, los Jesuitas habían edificado a mediados del Siglo XVIII una pequeña y rústica Capilla, que puesta bajo la advocación de “SANTA ANA”, ayudaba al arraigo de la fe entre los aborígenes y servía a la vez de hito jurisdiccional.
Desaparecida esta expresión de fe, quedo innominado el paraje, hasta que a fines del mismo Siglo comenzó a ser conocido con la denominación “PASO DE ITAQUI” repetición del Itaquí Portugués ubicado enfrente.Desde entonces data su resonancia y aparición en la cartografía colonial, lo cual señalaba como punto de tránsito hacia las misiones orientales.Transcurrido el tiempo el “PASO ITAQUI” comenzó a ganar unos pocos pobladores que se arraigaron por algunos años, permitiéndole al entonces Gobernador de la Provincia de Corrientes –Don MANUEL IGNACIO LAGRAÑA-, dictar el 07 de Abril de 1863, el Decreto Reglamentario a la Ley del 10 de Febrero del mismo año, donde determinaba la fundación, entre otro, de un pueblo con el nombre de “ALVEAR” sobre la costa del Río Uruguay; designando para dicho pueblo y sus ejidos, el terreno que comprendido desde el Río AGUAPEY (límite S.E.) hasta el Arroyo “CUAY CHICO” (límite N).
Comercialmente el Puerto Alvear-Itaquí desde su instauración se utilizó para el trafico de personas que realizaban el ingreso y/o egreso de mercaderías según la fluctuación cambiaria del momento a través de embarcaciones precarias (canoas a remos).
BALIZAMIENTO, PROFUNDIDADES DETERMINADAS Y OBSTRUCCIONES
El Paso Internacional "Puerto ALVEAR-ITAQUI" no cuenta con balizamiento. Siendo su profundidad promedio del canal de 30/35 mts. y el ancho entre 800/850 mts. sobre cero local. Sobre este sector del río Uruguay no posee obstáculo para la navegación como ser: Bancos Buques hundidos.
LIMITE JURISDICCIÓN ACORDE DECRETO 775/52Límite Jurisdiccional del Paso Internacional Puerto ALVEAR-ITAQUI:
Comprendido entre el Río Uruguay, costado Este de la calle Moreno hasta la línea de edificación Sur de la calle ubicada entre las manzanas 277-278 y 271-272 y costado Oeste de la calle Centenario, hasta el río Uruguay (Plano Nº 4.679-RU-1), se adjunta copia pertinente.CARACTERÍSTICA Y DOMINIO:
Puerto artificial con muelle de piedra en forma de “L” cuyas paredes externas están construidas a base de superposición de lajas, ubicado a 100 mts. del asiento físico del edificio de la Prefectura Alvear (Superficie total 8.537 mts. cuadrados).
METEOROLOGÍA EN LA ZONA
Clima subtropical templado con temperatura promedio en verano de 32º/35º C de máxima y 20º/18º C de mínima, y en invierno la temperatura oscila entre lo 15º/20º C. De máxima y 3º/0º de mínima.
En las estaciones de primavera y verano predominan los vientos del sector N. y en las de otoño e invierno del sector S. con velocidades promedios de 20/30 Ks/Hs. TIPO DE NAVEGACIÓN: Se realiza únicamente navegación transversal con una operatividad a través de embarcaciones para el transporte de Pasajeros y Cargas , operando desde el Puerto local hasta el Puerto Internacional de la vecina ciudad de Itaquí (Brasil).CIERRE DEL PASO: Generalmente los cierres del paso se producen por circunstancias de condiciones meteorológicas (tormentas) o por crecidas extraordinarias del río Uruguay.
El actual Paso Internacional “Puerto Alvear-Iatqui” tuvo su origen desde la creación del Pueblo homónimo “Gral. Alvear” que data desde 1863. El lugar donde se encuentra situada la ciudad, los Jesuitas habían edificado a mediados del Siglo XVIII una pequeña y rústica Capilla, que puesta bajo la advocación de “SANTA ANA”, ayudaba al arraigo de la fe entre los aborígenes y servía a la vez de hito jurisdiccional.
Desaparecida esta expresión de fe, quedo innominado el paraje, hasta que a fines del mismo Siglo comenzó a ser conocido con la denominación “PASO DE ITAQUI” repetición del Itaquí Portugués ubicado enfrente.Desde entonces data su resonancia y aparición en la cartografía colonial, lo cual señalaba como punto de tránsito hacia las misiones orientales.Transcurrido el tiempo el “PASO ITAQUI” comenzó a ganar unos pocos pobladores que se arraigaron por algunos años, permitiéndole al entonces Gobernador de la Provincia de Corrientes –Don MANUEL IGNACIO LAGRAÑA-, dictar el 07 de Abril de 1863, el Decreto Reglamentario a la Ley del 10 de Febrero del mismo año, donde determinaba la fundación, entre otro, de un pueblo con el nombre de “ALVEAR” sobre la costa del Río Uruguay; designando para dicho pueblo y sus ejidos, el terreno que comprendido desde el Río AGUAPEY (límite S.E.) hasta el Arroyo “CUAY CHICO” (límite N).
Comercialmente el Puerto Alvear-Itaquí desde su instauración se utilizó para el trafico de personas que realizaban el ingreso y/o egreso de mercaderías según la fluctuación cambiaria del momento a través de embarcaciones precarias (canoas a remos).
BALIZAMIENTO, PROFUNDIDADES DETERMINADAS Y OBSTRUCCIONES
El Paso Internacional "Puerto ALVEAR-ITAQUI" no cuenta con balizamiento. Siendo su profundidad promedio del canal de 30/35 mts. y el ancho entre 800/850 mts. sobre cero local. Sobre este sector del río Uruguay no posee obstáculo para la navegación como ser: Bancos Buques hundidos.
LIMITE JURISDICCIÓN ACORDE DECRETO 775/52Límite Jurisdiccional del Paso Internacional Puerto ALVEAR-ITAQUI:
Comprendido entre el Río Uruguay, costado Este de la calle Moreno hasta la línea de edificación Sur de la calle ubicada entre las manzanas 277-278 y 271-272 y costado Oeste de la calle Centenario, hasta el río Uruguay (Plano Nº 4.679-RU-1), se adjunta copia pertinente.CARACTERÍSTICA Y DOMINIO:
Puerto artificial con muelle de piedra en forma de “L” cuyas paredes externas están construidas a base de superposición de lajas, ubicado a 100 mts. del asiento físico del edificio de la Prefectura Alvear (Superficie total 8.537 mts. cuadrados).
METEOROLOGÍA EN LA ZONA
Clima subtropical templado con temperatura promedio en verano de 32º/35º C de máxima y 20º/18º C de mínima, y en invierno la temperatura oscila entre lo 15º/20º C. De máxima y 3º/0º de mínima.
En las estaciones de primavera y verano predominan los vientos del sector N. y en las de otoño e invierno del sector S. con velocidades promedios de 20/30 Ks/Hs. TIPO DE NAVEGACIÓN: Se realiza únicamente navegación transversal con una operatividad a través de embarcaciones para el transporte de Pasajeros y Cargas , operando desde el Puerto local hasta el Puerto Internacional de la vecina ciudad de Itaquí (Brasil).CIERRE DEL PASO: Generalmente los cierres del paso se producen por circunstancias de condiciones meteorológicas (tormentas) o por crecidas extraordinarias del río Uruguay.
El actual Paso Internacional “Puerto Alvear-Iatqui” tuvo su origen desde la creación del Pueblo homónimo “Gral. Alvear” que data desde 1863. El lugar donde se encuentra situada la ciudad, los Jesuitas habían edificado a mediados del Siglo XVIII una pequeña y rústica Capilla, que puesta bajo la advocación de “SANTA ANA”, ayudaba al arraigo de la fe entre los aborígenes y servía a la vez de hito jurisdiccional.
Desaparecida esta expresión de fe, quedo innominado el paraje, hasta que a fines del mismo Siglo comenzó a ser conocido con la denominación “PASO DE ITAQUI” repetición del Itaquí Portugués ubicado enfrente.Desde entonces data su resonancia y aparición en la cartografía colonial, lo cual señalaba como punto de tránsito hacia las misiones orientales.Transcurrido el tiempo el “PASO ITAQUI” comenzó a ganar unos pocos pobladores que se arraigaron por algunos años, permitiéndole al entonces Gobernador de la Provincia de Corrientes –Don MANUEL IGNACIO LAGRAÑA-, dictar el 07 de Abril de 1863, el Decreto Reglamentario a la Ley del 10 de Febrero del mismo año, donde determinaba la fundación, entre otro, de un pueblo con el nombre de “ALVEAR” sobre la costa del Río Uruguay; designando para dicho pueblo y sus ejidos, el terreno que comprendido desde el Río AGUAPEY (límite S.E.) hasta el Arroyo “CUAY CHICO” (límite N).
Comercialmente el Puerto Alvear-Itaquí desde su instauración se utilizó para el trafico de personas que realizaban el ingreso y/o egreso de mercaderías según la fluctuación cambiaria del momento a través de embarcaciones precarias (canoas a remos).
BALIZAMIENTO, PROFUNDIDADES DETERMINADAS Y OBSTRUCCIONES
El Paso Internacional "Puerto ALVEAR-ITAQUI" no cuenta con balizamiento. Siendo su profundidad promedio del canal de 30/35 mts. y el ancho entre 800/850 mts. sobre cero local. Sobre este sector del río Uruguay no posee obstáculo para la navegación como ser: Bancos Buques hundidos.
LIMITE JURISDICCIÓN ACORDE DECRETO 775/52Límite Jurisdiccional del Paso Internacional Puerto ALVEAR-ITAQUI:
Comprendido entre el Río Uruguay, costado Este de la calle Moreno hasta la línea de edificación Sur de la calle ubicada entre las manzanas 277-278 y 271-272 y costado Oeste de la calle Centenario, hasta el río Uruguay (Plano Nº 4.679-RU-1), se adjunta copia pertinente.CARACTERÍSTICA Y DOMINIO:
Puerto artificial con muelle de piedra en forma de “L” cuyas paredes externas están construidas a base de superposición de lajas, ubicado a 100 mts. del asiento físico del edificio de la Prefectura Alvear (Superficie total 8.537 mts. cuadrados).
METEOROLOGÍA EN LA ZONA
Clima subtropical templado con temperatura promedio en verano de 32º/35º C de máxima y 20º/18º C de mínima, y en invierno la temperatura oscila entre lo 15º/20º C. De máxima y 3º/0º de mínima.
En las estaciones de primavera y verano predominan los vientos del sector N. y en las de otoño e invierno del sector S. con velocidades promedios de 20/30 Ks/Hs. TIPO DE NAVEGACIÓN: Se realiza únicamente navegación transversal con una operatividad a través de embarcaciones para el transporte de Pasajeros y Cargas , operando desde el Puerto local hasta el Puerto Internacional de la vecina ciudad de Itaquí (Brasil).CIERRE DEL PASO: Generalmente los cierres del paso se producen por circunstancias de condiciones meteorológicas (tormentas) o por crecidas extraordinarias del río Uruguay.
lunes, 6 de octubre de 2008
FINALIZACION CONCURSO CSPNA
En la fecha prevista 30 de septiembre con actvaciones especiales ha finalizado con todo existo el CONCURSO " 60 ANIVERSARIO DEL C.S.P.N.A. - Las estaciones de Alvear - Corrientes que hemos participado - LU 5LA. RC. AGUAPEY- LU5 LMA - LILIANA -LU6LB FRANCISCO a la que tenemos que sumar a Jorge LU5LBZ que apesar que vive en Santo Tome , es secretario del RC por lo que su participacion la computamos como de nuestra localidad. fueron 40 dias a pura radio donde hemos cosechado a demas de los puntos una nueva catidad de amigos que seguraemnte nos estaremos viendo en la entrega de plaquetas- en nombre de nuestro Radio Club nuestro sincero agradecimiento y suerte para todos
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